Automatische Identificatie en volgen van schepen
Steeds meer binnenvaartbedrijven hebben begrip voor de wens van de samenleving om beter zicht te hebben op verkeers- en goederenstromen, met name van gevaarlijke goederen. Toch ligt AIS nog gevoelig in de binnenvaart.
Sector en overheid zijn in een convenant overeengekomen dat de binnenvaart vrijwillig meewerkt aan de invoering van Inland-AIS. Voorwaarde hierbij is dat de problematiek rond privacy wordt opgelost. De overheid neemt de kosten voor invoering van Inland-AIS op binnenvaartschepen voor zijn rekening.
Apparatuur voor automatische identificatie en volgen van scheepvaart is ook wel bekend onder de verzamelnaam transponders.
Binnenvaartschepen geven met AIS uitsluitend positiegegevens en scheepsidentiteit door. Alle andere informatie (lading, herkomst, bestemming etc.) wordt elektronisch gemeld met BICS, dat goed beveiligd is.
In Europa geldt momenteel -op enkele uitzonderingen na- geen verplichting tot het gebruik van AIS-transponders. Verschillende overheden en vaarwegbeheerders discussieren over invoeren van deze techniek op binnenvaartschepen. In de zeevaart is het gebruik van AIS inmiddels verplicht.