header_foto_5_tanker
 
 

blauwebalk

WiFi in Maashaven R’dam

MaashavenEr is voortaan WiFi  beschikbaar in de Rotterdamse Maashaven. Hiermee is een grote wens in vervulling gegaan van veel BinnenvaartNet abonnees. Potentiële klanten van BinnenvaartNet hebben eerder aangegeven dat Rotterdam voor hen een ‘sleutellocatie’ is. BinnenvaartNet hoopt dus flink wat nieuwe abonnees aan te kunnen trekken. Stichting Binnenvaart Netwerkdiensten onderhandelt nog met het Havenbedrijf over andere mogelijke locaties in Rotterdam, want de behoefte hieraan is groot. Lees verder……

blauwebalk

“Provider Choozze dupeert schippers”

Chooze“Binnenvaartschippers die zijn overgestapt naar telecomprovider Choozze klagen massaal. Ze dreigen afgesloten te worden omdat Choozze stelt dat het afgesproken datagebruik is overschreden. Maar het blijkt dat de telecomprovider achteraf de regels heeft aangepast.”

Lees het volledige artikel van Erik Kersten op www.erasmusjournalisten.nl

blauwebalk

Nieuwe BICS software beschikbaar voor alle schepen

Goede verbindingGebruikers kunnen BICS online aanvragen en downloaden

Rotterdam 26 maart 2015 – BICS versie 5 is beschikbaar via internet voor iedereen die elektronisch wil melden. Versie 5 is de volledig nieuw ontwikkelde versie van BICS. Deze vervangt alle voorgaande BICS-versies en ERInet. Met het nieuwe BICS is de definitieve stap gezet naar elektronisch melden via internet.

Gebruikers van eerdere versies van BICS wordt verzocht om zich opnieuw te registreren op http://www.bics.nl. Dit is nodig omdat elke gebruiker een nieuw elektronisch postbusnummer krijgt. Hierdoor kan Rijkswaterstaat de administratie van BICS-gebruikers bijwerken. Rijkswaterstaat vraagt hiervoor medewerking van alle gebruikers. BICS Helpdesk stuurt na registratie nieuwe inloggegevens en instructies toe. Vervolgens is BICS versie 5 beschikbaar als download. Dit is nieuw ten opzichte van eerdere verspreiding van de BICS software op CD. Lees verder……

blauwebalk

Onjuiste gegevens in AIS strafbaar

AISAlle informatie die met AIS wordt uitgezonden moet correct zijn. Sommige gegevens zijn verplicht. Een deel daarvan is bij installatie vastgelegd. Dit is niet altijd juist en volledig gebeurd. Het heeft dus zin om de vaste gegevens eens na te lopen.

Andere gegevens worden altijd automatisch bepaald door AIS, zoals positie, koers, snelheid, richting en tijd. Dit kun je zelf niet goed controleren, maar wel via een buurman of verkeerspost navragen. Sommige gegevens zijn instelbaar en moet je aanpassen, zodra de situatie verandert.

Het uitzenden van onjuiste gegevens is strafbaar en kan beboet worden. Dit geldt ook voor niet verplichte AIS-informatie, zoals bestemming en diepgang e.d. Als je deze info toch uitzendt, moet ze wel kloppen. Advies: alleen verplichte informatie uitzenden!

In de tabel hieronder wordt aangegeven welke informatie verplicht is. Lees verder……

blauwebalk

Telematica Award 2014 voor Lex de Lijster

Lex de LijsterNijmegen, 30 december 2014 – Lex de Lijster (1943) ontving de Binnenvaart Telematica Award tijdens de Telematicadag te Nijmegen. Voor de 6e keer op rij werd de onderscheiding toegekend. Lex de Lijster nam de Award in ontvangst uit handen van Sijko Veninga, voorzitter van Bureau Telematica Binnenvaart.

Als Lex de lijster in zijn jonge jaren een carrière als zeeman begint, worden schepen nog voortgestuwd door state-of-the-art stoomturbines. Lex klimt op tot de rang van kapitein. Na zijn actieve carrière op zee, gaat hij werken voor het bedrijf Nedlloyd, het latere P&O Nedlloyd, dat uiteindelijk is opgegaan in Maersk.

Lees verder……

blauwebalk

app ReisMelden laat nog even op zich wachten

app ReisMeldenRijkswaterstaat is nog niet klaar met testen. Zodra de ‘ketentesten’ bij RWS klaar zijn, wordt de app ReisMelden voor elektronische melden in de Apple Store (iOS-versie) en Google Play (Android-versie) gezet. Via een extra BTB-Nieuwsflits laten we je weten wanneer de app gedownload kan worden. In een ketentest wordt nagegaan of de elektronische melding ongeschonden door alle schakels van de (informatie) keten heen komt. De app ReisMelden maakt elektronische melden wel heel erg makkelijk: “melden met je duim”.

Lees verder……

blauwebalk

River of Information #4 – ook online!

ROI-3Rotterdam, 9 december 2014 – Alle Nederlandse binnenvaartondernemers vinden een dezer dagen de 4e uitgave van River of Information in hun postbus – het “venster op de wereld van de digitale binnenvaart”. In deze aantrekkelijke  ’bewaarversie’ kun je alles lezen over actuele ontwikkelingen op het gebied van informatie- en communicatie technologie voor de binnenvaart. Klik voor de bladerbare versie op het plaatje hiernaast.
Wij willen heel graag weten wat je vindt van River of Information.
Geef je mening door de online enquete in te vullen.

Diverse onderwerpen in deze uitgave van ROI staan in de schijnwerpers tijdens de Telematicadag voor de binnenvaart op 30 december a.s. Lees verder……

blauwebalk

WiFi in overnachtingshavens RWS

https://binnenvaartnet.nlIJzendoorn, Haaften en Lobith beschikken vanaf 19 november over WiFi van Binnenvaartnet. Hiermee worden drie belangrijke overnachtingshavens voor de binnenvaart toegevoegd aan het actieve BND-netwerk van WiFi locaties in havens en op ligplaatsen, verspreid door Nederland. Er zijn nu 14 WiFi locaties in bedrijf.

Stichting Binnenvaart Netwerk Diensten (BND) verwacht met uitbreiding van de dienstverlening meer gebruikers aan te trekken. Beschikbaarheid van WiFi in deze drie Rijkswaterstaat havens maakt de WiFi-dienstverlening van BND fors aantrekkelijker. Een grote wens van veel varende gebruikers wordt hiermee vervuld. Lees verder……

blauwebalk

AIS-verplichting op de Rijn

AISverplichtWat houdt de AIS verplichting in?

  • Schepen op de Rijn moeten sinds 1 december 2014 uitgerust zijn met AIS in combinatie met een elektronische vaarkaart: inland-ECDIS of een vergelijkbaar kaartsysteem (visualiseringsysteem).
  • De gegevens die AIS uitzendt moeten correct zijn.
  • De AIS moet altijd aanstaan (enkele uitzonderingen).
  • Een defecte AIS moet binnen 48 uur gerepareerd zijn. Via het marifoonblokkanaal laat je regelmatig weten dat je AIS niet werkt.
  • De computer waarop de elektronische vaarkaart draait, mag niet voor andere dingen gebruikt worden tijdens de vaart.
  • De AIS-verplichting gaat binnenkort ook in Nederland (begin 2015 op BPR-wateren) gelden, zonder een verplichte koppeling met een E-vaarkaart.

Details – zie digitale informatiefolders van:

Lees verder…

blauwebalk

AIS verplicht sinds 1 december 2014

AIS kleinSinds 1 december 2014 moeten schepen op de Rijn uitgerust zijn met AIS in combinatie met een elektronische vaarkaart (inland-ECDIS of een vergelijkbaar visualiseringsysteem). Wat de verplichting inhoudt, is te lezen in de digitale folder die Rijkswaterstaat  november 2014 heeft uitgebracht: AIS vanaf 1 december 2014 verplicht op de Rijn (rechtstreekse download 682 Kb)

Het CCR-besluit is een jaar eerder genomen. Bepaalde kleine vaartuigen zijn van deze verplichting vrijgesteld. De AIS-plicht gaat binnenkort ook op overige vaarwateren in Nederland gelden, maar dan zonder verplichte koppeling aan een elektronische vaarkaart.

Lees verder……

blauwebalk